In den letzten Wochen und Monaten mag es auf Meskas Blog ruhiger gewesen sein, aber das bedeutet keineswegs, dass ich untätig war. Im Gegenteil: Meine Leidenschaft für MINIs und das Webdesign, meine ehemaligen Freizeitbeschäftigungen, sind zu meinem Berufsalltag geworden. Das Resultat dieser Leidenschaft könnt ihr auf www.miniparts24.com bewundern – die neue Website meines Arbeitgebers, die …
Hier dreht sich alles um MINI: meine Autos, Erfahrungen aus dem Alltag und die Menschen, die ich darüber kennengelernt habe. Mein R53, alias Foxy, gehört genauso dazu wie andere Modelle und neue Ideen.
Ich schreibe über Reparaturen, Umbauten, Teile und die Frage, was sich am Ende wirklich gelohnt hat. Auch Ausfahrten, Treffen, Clubvorstellungen und Einblicke aus meinem beruflichen MINI-Alltag haben hier ihren Platz. Mit allem, was Freude macht, Geld kostet oder einen zwischendurch wahnsinnig werden lässt.
Mehr Bilder und kurze Updates gibt es außerdem auf Instagram unter @foxy_r53.
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Minifahren ist für mich mehr als nur ein Hobby. Es ist eine Leidenschaft, die mich seit meinem ersten Mini nicht mehr losgelassen hat. Die Faszination, an einem alten Auto zu schrauben und damit durch die Gegend zu fahren, hat mein Herz im Sturm erobert. Doch die Mini-Szene ist mehr als eine Gemeinschaft von Autoliebhabern. Sie …
Seit rund 1,5 Jahren betreibe ich die Seite minifreun.de, welche ursprünglich ins Leben gerufen wurde, um Gleichgesinnte zu vereinen und einen besseren Überblick über Veranstaltungen zu verschaffen. Ich wollte den Nutzern eine Plattform bieten, auf die sie zurückgreifen können, um sich mit anderen außerhalb von Facebook und Co. zu verbinden und gemeinsam ihre Freizeit miteinander …
Die letzten Monate war es recht ruhig um meinen R53. Es war nicht so, dass ich kein Interesse hatte, sondern viel mehr so, dass mir das Geld ausgegangen ist. Glücklicher weiße hat sich das Anfang der Woche geändert, da sich die gegnerische Versicherung endlich dazu entschieden hat zu zahlen. Mein Mechaniker hatte die Vermutung, dass …
Ich war heute etwas weniger produktiv als die Tage zuvor und das ist okay. Man muss nicht immer zu 100 % funktionieren, hin und wieder darf man sich auch eine Pause gönnen. Nachdem ich gestern mit dem Rostumwandler spielte, durfte ich heute das Ergebnis begutachten. Sieht wie neu aus, hier und da noch ein wenig …
Bei der HU wurden ja so ein paar Kleinigkeiten am Unterboden bemängelt. Überwiegend dreht es sich wohl um Rost an der Karosse und den Bremsleitungen, also entschloss ich mich dazu, Böcke oder auch Jackstands zu bestellen, um die Kleine vollständig aufzubocken und besser drunter arbeiten zu können. Ich war erst ein wenig verunsichert, weil ich …
Ein Freund mir und seines Zeichens KFZ-Meister riet mir an meine komischen Spielsachen sein zu lassen und den MINI mal ordentlich auslesen zu lassen. Ich respektiere und schätze seine Meinung sehr, befolge auch gern seine Ratschläge, also ging ich dem heute noch nach. Letzter Tag Kurzzeitkennzeichen, ergo blieb nur noch heute. Der Bericht Die Erläuterung …
Oil Catch Cans gibt es in verschiedenen Größen und Ausführungen, die Preise reichen von 20-200 Euro – die Funktion ist aber letztlich immer gleich: Oben am Motor sind die Kurbelgehäuseentlüftungen, dort wird überschüssige Luft rausgedrückt. Da Kolbendichtringe etc. sich mit der Zeit abnutzen, kommt es vor, dass da sämtlicher Schlonz mit hochgedrückt wird und dieser …








